裝卸電桿時，一般裝卸采用汽車起重機吊裝法，電桿綁扎點一般采用兩點，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業過程中嚴禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續運輸。另外一種卸車方式為人工卸車，需要至少兩個人，用鋼絲繩和導鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式，節省成本，是大多數廠家比較喜歡的卸車方式。

水泥電線桿本身質量問題(ti)  

1、電線桿(gan)廠家在制(zhi)作鋼筋(jin)(jin)籠時(shi)，由于使(shi)用的(de)鋼筋(jin)(jin)材料(liao)質(zhi)量不(bu)過關，經過長時(shi)間腐(fu)蝕，表(biao)面(mian)嚴重生銹(xiu)，進(jin)(jin)而會(hui)導致水泥電線桿(gan)整體沒有支(zhi)撐，進(jin)(jin)而會(hui)使(shi)形(xing)狀(zhuang)變彎，嚴重的(de)會(hui)使(shi)水泥電線桿(gan)斷裂(lie)。  

2、電線桿廠家所使用的混凝土不達標或非國標，水泥電線桿對原材料的要求很高，因為常年要在比較嚴酷的室外環境，對水泥電線桿的堅韌性要求很高，如果混凝土不達標，容易出現裂紋，進而會腐蝕內部結構，導致水泥電桿變彎。

           在(zai)兩段水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)(ni)桿(gan)的(de)(de)(de)接(jie)口(kou)處(chu)，由于(yu)鋼板圈或者法蘭(lan)位置較低，在(zai)雨(yu)(yu)雪(xue)季比較容易積水(shui)(shui)(shui)(shui)，特別是(shi)在(zai)保(bao)(bao)定地區的(de)(de)(de)冬季，由于(yu)冷熱溫(wen)差較大(da)，每(mei)逢到開春季節，接(jie)口(kou)處(chu)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)(ni)桿(gan)裂紋嚴重，終(zhong)會(hui)出現脫落的(de)(de)(de)情況，即便是(shi)在(zai)接(jie)口(kou)處(chu)每(mei)年刷(shua)一(yi)次防腐(fu)(fu)(fu)漆，一(yi)年后又會(hui)出現新的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕，根(gen)本(ben)(ben)解決不了根(gen)本(ben)(ben)問題，可見(jian)，在(zai)防腐(fu)(fu)(fu)蝕領域，傳統的(de)(de)(de)刷(shua)防腐(fu)(fu)(fu)漆措(cuo)施(shi)有著(zhu)明(ming)(ming)(ming)顯的(de)(de)(de)缺陷和漏洞。  而(er)玻璃鋼防腐(fu)(fu)(fu)技(ji)術(shu)則達到的(de)(de)(de)效果完全不一(yi)樣，此(ci)(ci)類試劑為無色無毒不燃的(de)(de)(de)環保(bao)(bao)材(cai)料，只需對水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)(ni)桿(gan)接(jie)口(kou)處(chu)進行噴(pen)涂(tu)和涂(tu)刷(shua)即可。水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)(ni)桿(gan)接(jie)口(kou)處(chu)噴(pen)刷(shua)此(ci)(ci)試劑后，在(zai)其表面(mian)會(hui)迅(xun)速形成(cheng)無色透明(ming)(ming)(ming)的(de)(de)(de)有機高分子保(bao)(bao)護層，使其表面(mian)有憎水(shui)(shui)(shui)(shui)性，可以有效的(de)(de)(de)阻止雨(yu)(yu)雪(xue)水(shui)(shui)(shui)(shui)汽(qi)的(de)(de)(de)，從而(er)保(bao)(bao)護水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)(ni)和鋼材(cai)不受外界侵蝕，目前此(ci)(ci)類防腐(fu)(fu)(fu)技(ji)術(shu)已經應用在(zai)天津(jin)沿海等地，進過(guo)實際(ji)應用，證明(ming)(ming)(ming)此(ci)(ci)類防腐(fu)(fu)(fu)措(cuo)施(shi)明(ming)(ming)(ming)顯的(de)(de)(de)實際(ji)意義。