1、石子質量低劣(lie)。石子風化，表面不凈(jing)，含(han)泥量高。

2、分層(ceng)嚴重。大(da)粒徑卵(luan)石在外層(ceng)堆(dui)積(ji)，水泥砂(sha)漿層(ceng)厚度減薄(bo)。

3、水泥(ni)電線(xian)桿鋼模溫度過高就(jiu)鋪料，造成局部水泥(ni)假(jia)凝或砼失水。

4、嚴重(zhong)失水(shui)或已近(jin)終凝的落地料，不經技術(shu)處理(li)就又(you)入模使用。

5、單位水(shui)(shui)泥用量大，后(hou)期水(shui)(shui)養不足(zu)，有的甚(shen)至出(chu)池(chi)后(hou)即(ji)裝車外運，導致(zhi)砼后(hou)期失水(shui)(shui)干(gan)縮。

6、脫模及出池降溫速(su)度控(kong)制(zhi)不嚴，冬季未(wei)采取緩(huan)降溫措施，引起溫差裂縫。

7、電桿接頭鋼圈焊后降溫不夠就澆注。

8、合縫(feng)跑(pao)漿嚴(yan)重(zhong)，修補不善。

      架空輸電線路中多采用電桿桿塔以及鐵塔的形式，通常情況下，大部分桿塔均采用水泥電桿，但對于某些大跨越或者運輸極其困難以及特殊原因不能采用水泥電桿的地段采用了鐵塔。水泥電桿主要用于35KV以下的低壓線路以及35-220KV的高壓線路。他與一般的構件相比，具有一定的特殊性，考慮到使用環境、荷載作用形式的不同，設計過程也比較復雜。目前混凝土水泥電桿的應用還比較普及，因為和桿塔相比較，他能大量的節約鋼材，降低線路造價，運行維護簡單，檢修工作量少，且使用年限也比較長，可達30-50年以上。因此，它具有較大的優越性和較好的經濟效益。

水泥電桿清模、澆注、開合模安全操作規程 

1、澆注人員必須對上、下電桿鋼模螺栓、哈夫圈進行檢查，鋼模螺栓應配齊，實效螺栓應及時更換；哈夫圈如有松動、裂紋等不準使用。 

2、每(mei)個鋼(gang)模螺栓(shuan)都必須擰(ning)緊，哈夫圈螺栓(shuan)應齊全，開、合模時發現有滑絲的螺帽或螺桿(gan)應及時更換，以免離(li)心時飛出傷(shang)人。 

3、澆注(zhu)車在運行時操作人員(yuan)應檢查澆注(zhu)車前(qian)后有無人員(yuan)站立或(huo)停留，以(yi)免(mian)發(fa)生撞、擠、壓傷事故(gu)。 

4、用加(jia)力桿(gan)擰緊鋼模螺栓時，其加(jia)力桿(gan)長度不得超過(guo)300mm。 

5、澆注車在運行中操作人員(yuan)檢查軌道上(shang)有無(wu)障礙物，以免發生(sheng)翻車事故(gu)。